Toyota Bandeirante importeren uit Brazilië
De geschiedenis van Toyota Bandeirante in Brazilië (1962 – 2001)
Zoals veel autofabrikanten die in Brazilië zijn geïnstalleerd, begon Toyota Bandeirante zijn geschiedenis in Brazilië in de jaren ’50. In die periode nam de Braziliaanse regering een beleid aan voor de domesticatie van de auto-industrie. Om deel te nemen aan de binnenlandse productie en om een positie op de toekomstige Braziliaanse markt veilig te stellen, was Toyota van plan om lokaal te produceren.
Begin 1958 nam Toyota do Brasil de CKD-assemblage van de Land Cruisers over, de naam waaronder zijn jeeps over de hele wereld bekend waren. De motor was toen een zescilinder benzinemotor, drie jaar later vervangen door de diesel Mercedes-Benz OM-324. De productie van de carrosserie werd uitbesteed in Brasinca, tot 1968. De Bandeirante werd een legende in Brazilië vanaf het moment dat de eerste exemplaren in november 1961 van de plaatselijke assemblagelijn van Toyota rolden.
In 2000 waren de dagen geteld van de Toyota Bandeirante. Brazilië had in 2001 het verbod op de invoer van auto’s van buitenlandse makelij opgeheven, waardoor de markt werd overspoeld met concurrentie. Ook kon de jeep niet voldoen aan de nieuwe emissiewetten die van kracht zouden worden. Als gevolg daarvan sloot de fabriek in Sao Bernardo do Campo in november 2001. De sluitingsceremonie vond plaats op 28 november in aanwezigheid van 500 medewerkers. In 43 jaar geschiedenis werden er 103.750 stuks geproduceerd, de Toyota’s die in het CKD-systeem werden geassembleerd niet meegerekend, wat niet tot 1.000 auto’s kwam.
“De Toyota Bandeirante is gebouwd om vele jaren mee te gaan en levert winst op voor de eigenaar.” De uitdrukking, die in de gebruikershandleiding verscheen, werd niet ontkend door de eigenaren van de auto, die de reputatie hadden 1 miljoen kilometer te kunnen rijden zonder de motor te openen.
Naar de VS bieden wij ook RoRo-diensten aan.
Gratis. Snel. En Vrijblijvend.
Bandeirante importeren uit Brazilië
Bent u van plan uw Toyota Bandeirante te exporteren of importeren van of naar Brazilië? Reken op de volledige service van Kombi Warriors. Uw auto wordt veilig verzonden en geïmporteerd. Als exporteur van klassieke auto’s uit Brazilië regelen wij de inklaring, transportverzekering en verzending. Voor onze Amerikaanse klanten bieden we ook RoRo-diensten aan.
Nog op zoek naar uw Toyota Bandeirante? Reken op de specialist van Kombi Warriors. Met een breed netwerk in Brazilië vinden wij uw droomauto. Behalve Toyota Bandeirantes kopen en exporteren we ook andere klassieke auto’s zoals Volkswagen T1 & T2, VW Puma, VW SP2, VW Karmann Ghia, Bianco en de Miura.
Met onze eigen garage kunnen wij alle diensten aanbieden.
Volg ons
